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但他们制定了相应的修复工序

直接从大桥上取样订制1:1还原的立杆。

“武汉长江大桥是全国重点保护文物,任何小修大补都需慎重。”武昌区城管执法局市政设施科工作人员介绍,事故发生后,城管部门立即组织专家、相关部门进行现场查勘,成立专班,对修复设计方案、材料、工艺进行多轮论证。

10月12日,记者在武汉长江大桥汉阳往武昌一侧人行通道看到,今年5月被撞损的大桥护栏周边,摆放了黄色围挡,施工人员已进场开始对长约12.88米的撞损部位进行修缮,整个修复工程预计需要7天。 

负责此次修复工程的是武汉市天时建筑有限公司。总经理裘维亚指着一段栏杆截面告诉记者:“连栏杆里都灌了这么多混凝土,难怪大桥这么坚固。”

“木棉花铸铁雕花掉到长江里了,这有点麻烦。”项目经理唐威介绍,此次修复施工的最大难点就是这块遗失的雕花。

唐威说,他们曾将这项技术运用在昙华林等老建筑的修复中。

利用3D技术制作的木棉花铸铁雕花构件。

上午10时,记者来到维修施工现场,一侧人行道上设置了双重围挡。围挡内,七八名工人腰缠安全绳正在紧张作业。一旁的地面上摆放着等待更换的备件,包括铸铁祥云图案及铸铁木棉花雕花及栏杆立柱、扶手等。

本版摄影 记者李子云